Mekaanikko huoltaa Vespaa korjaamolla

Vespa-huolto-opas – näin pidät Vespasi kunnossa

Vespan huolto ei ole vaikeaa, kun tietää mitä omassa mallissa pitää seurata. Käsivaihteinen kaksitahtinen klassikko ja moderni automaattivaihteinen Vespa huolletaan eri tavoin, joten tämä opas käy läpi molemmat. Tarkat huoltovälit ja täyttömäärät löytyvät aina oman mallisi käyttöohjekirjasta ja ne menevät tämän oppaan edelle.

Modernin Vespan huolto

Moderneissa Vespoissa kuten Primaverassa, Sprintissä ja GTS:ssä on nelitahtimoottori ja variaattori. Piaggion käyttöohjekirjoissa huolto-ohjelma on rakennettu kilometrien ja ajan mukaan: esimerkiksi Primavera S:n ja GTS 300 i.e.:n ohjekirjoissa ensimmäinen huolto on 1 000 kilometrin kohdalla ja sen jälkeen huollot toistuvat 5 000 kilometrin välein. Vähän ajavalla huolto tehdään ajan perusteella, vaikka kilometrit eivät täyttyisi.

Huollossa käydään tyypillisesti läpi nämä kohteet:

Variaattorin hihna on kulutusosa, joka vaihdetaan ohjekirjan mukaisin välein. Esimerkiksi Primavera S:n ohjekirjassa vaihto on merkitty 20 000 kilometrin kohdalle. Katkennut hihna pysäyttää matkan, joten vaihtoa ei kannata lykätä.

Klassikko-Vespan huolto

Käsivaihteisissa klassikoissa, kuten PX:ssä, PK:ssa ja V50:ssä on kaksitahtimoottori. Moottori voidellaan bensiinin sekaan tulevalla kaksitahtiöljyllä, joten moottoriöljyä ei vaihdeta. Osassa malleista on erillinen öljysäiliö ja automaattinen sekoitus, muissa öljy sekoitetaan bensiiniin tankatessa. Oikea sekoitussuhde on kerrottu oman mallisi ohjekirjassa. Sekoittamisessa on hyvä käyttää mittapulloa.

Vaihteistossa on sen sijaan oma öljynsä, joka vaihdetaan säännöllisesti. Klassikko-Vespoissa käytetään yleisesti SAE 30 -vaihteistoöljyä, ja sitä myydään Vespoille 250 millilitran pakkauksissa. Öljyn määrä on oikea, kun pinta ulottuu täyttöaukon reunaan skootterin seistessä suorassa. Vaihtoväliksi suositellaan yleisesti noin 5 000 kilometriä.

Muita säännöllisesti tarkistettavia kohteita ovat:

Kevään käyttöönotto

Suomessa ajokausi on lyhyt, joten kevään tarkistus on vuoden tärkein huolto. Tarkista rengaspaineet ja renkaiden kunto sillä vanhat renkaat kovettuvat, vaikka kulutuspintaa olisi jäljellä. Suositeltu renkaiden käyttöaika on 5 vuotta tai enintään 10 vuotta valmistuspäivästä, vaikka rengasta olisi käytetty vain kaksi vuotta. Lataa akku, kokeile jarrut, valot ja varmista etteivät vaijerit takertele. Jos bensiini on seissyt tankissa koko talven, tankkaa tuoretta sekaan ennen ensimmäistä pidempää ajoa.

Talvisäilytys

Pese ja kuivaa Vespa ennen säilytystä, koska lika ja tiesuola syövyttävät teräskoria. Irrota akku tai kytke se ylläpitolaturiin. Nosta rengaspaineet ohjearvoon ja säilytä skootteri kuivassa tilassa keskiseisontatuen varassa. Keväällä käyttöönotto on helpompaa, kun huollon tekee jo syksyllä.

Usein kysyttyä Vespan huollosta

Kuinka usein Vespa pitää huoltaa?

Noudata oman mallisi ohjekirjaa. Esimerkiksi Primavera S:n ja GTS 300 i.e.:n ohjekirjoissa ensimmäinen huolto on 1 000 kilometrin kohdalla ja sen jälkeen huolto tehdään 5 000 kilometrin välein.

Mitä öljyä klassikko-Vespan vaihteistoon laitetaan?

Klassikko-Vespoissa käytetään yleisesti SAE 30 -vaihteistoöljyä. Öljyä on oikea määrä, kun pinta ulottuu täyttöaukon reunaan skootterin seistessä suorassa.

Pitääkö kaksitahtisen Vespan moottoriöljy vaihtaa?

Ei. Kaksitahtimoottori voidellaan bensiinin sekaan tulevalla kaksitahtiöljyllä, joka palaa moottorissa. Vaihdettava öljy on vaihteistossa.

Lue myös

Varaosat malleittain löytyvät Vespa-sivulta, ja huoltoon tarvittavat työkalut omasta ryhmästään. Mallien eroista kerrotaan oppaissa Vespa-mallit ja niiden erot ja Vespa Primavera -opas. Jos et löydä tarvitsemaasi osaa, kysy puuttuvaa tuotetta.