| Malli / valmistaja | cc | Tyyppi | Moottori | Valmistusvuosi | Lisätieto |
|---|---|---|---|---|---|
| VESPA | |||||
| 50 / N | 50 | V5A1T | 2T AC | 1963-1971 | vaatii 20 mm öljytiivisteen, ison kartion sytytyksen ja yli 125 cc:n sylinterin |
| 50 L | 50 | V5A1T | 2T AC | 1966-1970 | vaatii 20 mm öljytiivisteen, ison kartion sytytyksen ja yli 125 cc:n sylinterin |
| 50 R | 50 | V5A1T | 2T AC | 1969-1983 | vaatii 20 mm öljytiivisteen, ison kartion sytytyksen ja yli 125 cc:n sylinterin |
| 50 Revival | 50 | V5R1T | 2T AC | 1990- | vaatii 20 mm öljytiivisteen, ison kartion sytytyksen ja yli 125 cc:n sylinterin |
| 50 S | 50 | V5SA1T | 2T AC | 1963-1984 | vaatii 20 mm öljytiivisteen, ison kartion sytytyksen ja yli 125 cc:n sylinterin |
| 50 Special | 50 | V5A2T | 2T AC | 1969-1972 | vaatii 20 mm öljytiivisteen, ison kartion sytytyksen ja yli 125 cc:n sylinterin |
| 50 Special | 50 | V5B1T | 2T AC | 1972-1975 | vaatii 20 mm öljytiivisteen, ison kartion sytytyksen ja yli 125 cc:n sylinterin |
| 50 Special | 50 | V5B3T | 2T AC | 1975-1983 | vaatii 20 mm öljytiivisteen, ison kartion sytytyksen ja yli 125 cc:n sylinterin |
| 50 Special Elestart | 50 | V5A3T | 2T AC | 1969-1972 | vaatii 20 mm öljytiivisteen, ison kartion sytytyksen ja yli 125 cc:n sylinterin |
| 50 Special Elestart | 50 | V5B2T | 2T AC | 1972-1975 | vaatii 20 mm öljytiivisteen, ison kartion sytytyksen ja yli 125 cc:n sylinterin |
| 50 Special Elestart | 50 | V5B4T | 2T AC | 1975-1976 | vaatii 20 mm öljytiivisteen, ison kartion sytytyksen ja yli 125 cc:n sylinterin |
| 50 SR / Sprinter | 50 | V5SS2T | 2T AC | 1971-1979 | vaatii 20 mm öljytiivisteen, ison kartion sytytyksen ja yli 125 cc:n sylinterin |
| 50 SS / Super Sprint | 50 | V5SS1T | 2T AC | 1965-1971 | vaatii 20 mm öljytiivisteen, ison kartion sytytyksen ja yli 125 cc:n sylinterin |
| 90 | 90 | V9A1T | 2T AC | 1963-1984 | vaatii 20 mm öljytiivisteen ja ison kartion sytytyksen |
| 90 Racer | 90 | V9SS2T | 2T AC | 1971-1974 | vaatii 20 mm öljytiivisteen ja ison kartion sytytyksen |
| 90 SS Super Sprint | 90 | V9SS1T | 2T AC | 1965-1971 | vaatii 20 mm öljytiivisteen ja ison kartion sytytyksen |
| 100 (UK) / 100 Sport (US) | 100 | V9B1T | 2T AC | 1978-1990 | runkonro 50001- |
| 100 (UK) / 100 Sport (US) | 100 | V9B1T | 2T AC | 1978-1990 | vaatii 20 mm öljytiivisteen ja ison kartion sytytyksen |
| 125 | 125 | VMA1T | 2T AC | 1965-1967 | vaatii 20 mm öljytiivisteen ja ison kartion sytytyksen |
| 125 Primavera | 125 | VMA2T | 2T AC | 1967-1983 | vaatii 20 mm öljytiivisteen ja ison kartion sytytyksen |
| 125 Primavera ET3 | 125 | VMB1T | 2T AC | 1976-1990 | vaatii 20 mm öljytiivisteen ja ison kartion sytytyksen |
| PK 50 | 50 | V5X1T | 2T AC | 1982-1984 | vaatii 20 mm öljytiivisteen, ison kartion sytytyksen ja yli 125 cc:n sylinterin |
| PK 50 S / Elestart | 50 | V5X2T | 2T AC | 1982-1984 | vaatii 20 mm öljytiivisteen, ison kartion sytytyksen ja yli 125 cc:n sylinterin |
| PK 50 S Lusso / Elestart | 50 | V5X2T | 2T AC | 1985-1988 | vaatii 20 mm öljytiivisteen, ison kartion sytytyksen ja yli 125 cc:n sylinterin |
| PK 50 SS / Elestart | 50 | V5S1T | 2T AC | 1983-1986 | vaatii 20 mm öljytiivisteen, ison kartion sytytyksen ja yli 125 cc:n sylinterin |
| PK 50 XL / Elestart | 50 | V5X3T | 2T AC | 1985-1990 | vaatii yli 125 cc:n sylinterin |
| PK 50 XL FL | 50 | V5N1T | 2T AC | 1990- | vaatii yli 125 cc:n sylinterin |
| PK 50 XL HP | 50 | V5N2T | 2T AC | 1991 | vaatii yli 125 cc:n sylinterin |
| PK 50 XL N NUOVA | 50 | V5X5T | 2T AC | 1989-1990 | vaatii yli 125 cc:n sylinterin |
| PK 50 XL Rush / Elestart | 50 | V5X4T | 2T AC | 1988-1990 | vaatii yli 125 cc:n sylinterin |
| PK 50 XL2 / Elestart | 50 | V5X3T | 2T AC | 1990- | vaatii yli 125 cc:n sylinterin |
| PK 50 XLS | 50 | V5S2 | 2T AC | 1986- | vaatii yli 125 cc:n sylinterin |
| PK 80 S / Elestart | 80 | V8X5T | 2T AC | 1982-1986 | runkonro 5635-, iso kartio |
| PK 80 S / Elestart | 80 | V8X5T | 2T AC | 1982-1986 | vaatii 20 mm öljytiivisteen ja ison kartion sytytyksen |
| PK 80 S Lusso / Elestart | 80 | V8X5T | 2T AC | 1985-1988 | runkonro 5635- |
| PK 80 S Lusso / Elestart | 80 | V8X5T | 2T AC | 1985-1988 | vaatii 20 mm öljytiivisteen ja ison kartion sytytyksen |
| PK100 S / Elestart | 100 | V9X1T | 2T AC | 1982-1984 | runkonro 41359- |
| PK100 S / Elestart | 100 | V9X1T | 2T AC | 1982-1984 | vaatii 20 mm öljytiivisteen ja ison kartion sytytyksen |
| PK125 | 125 | VMX1T | 2T AC | 1982-1985 | runkonro 7413- |
| PK125 | 125 | VMX1T | 2T AC | 1982-1985 | vaatii 20 mm öljytiivisteen ja ison kartion sytytyksen |
| PK125 S / Elestart | 125 | VMX5T | 2T AC | 1982-1984 | runkonro -62606 (ilman sähköstartti) |
| PK125 S / Elestart | 125 | VMX5T | 2T AC | 1982-1984 | runkonro 3007791- |
| PIAGGIO | |||||
| APE 50 | 50 | TL1-2T | 2T AC | 1969-1980 | vaatii 20 mm öljytiivisteen, ison kartion sytytyksen ja yli 125 cc:n sylinterin |
| APE 50 FL / FL2 | 50 | TL6T | 2T AC | 1989- | vaatii yli 125 cc:n sylinterin |
| APE 50 FL3 | 50 | TL5T | 2T AC | 1996- | vaatii yli 125 cc:n sylinterin |
| APE 50 Mix | 50 | ZAPC80 | 2T AC | 1998-2018 | vaatii yli 125 cc:n sylinterin |
| APE P 50 (VespaCar) | 50 | TL3T | 2T AC | 1980- | vaatii 20 mm öljytiivisteen, ison kartion sytytyksen ja yli 125 cc:n sylinterin |
| APE TM P 50 / Elestart | 50 | TL4T | 2T AC | 1985- | vaatii yli 125 cc:n sylinterin |
Täyspyöreä kampiakseli Mazzucchelli, Vespa 100, PK 80 S, PK 125 S ja PK 125
Täyspyöreä kampiakseli Vespa PK -malleihin on Mazzucchellin täyspyöreä (Full Circle) kampiakseli Vespa 100-, PK 80 S-, PK 125 S- ja PK 125 -malleihin.
Paino 1,55 kg. Tarkista sopivuus Sopivuus-välilehdeltä ennen tilausta.
- laatu (1-5): 4
257,00 € sis. ALV 25,5 %
Ei omassa varastossa, tilaustuote (info)
Saatavana toimittajalta 5–10 arkipäivässä
Tuotteen laatuluokat (1-5):
1 = Ei myynnissä meillä
2 = Käyttökelpoinen, mutta vaatii sovitusta
3 = Hyvä alkuperäistä jäljittelevä osa
4 = Alkuperäisosaa vastaava laatu
5 = Laadukkaampi tai kehittyneempi kuin alkuperäisosa
Only logged in customers who have purchased this product may leave a review.







Kukaan ei ole vielä arvostellut tuottetta, ole sinä ensimmäinen.