Vespa Cosan työnimi oli Vespa R, joka tarkoitti Rinnovata (uudistettu). Cosa esiteltiin Milanon moottoripyörä näyttelyssä 1987. Vespa Cosa perustuu pitkäti PX-mallin tekniikkaan, mutta eroja on jousen jalassa, takajousituksessa. Takajarru on Cosassa hydraulinen. Myös kaasutin on erilainen, Cosassa on sähköinen polttoainehana ja automaattirikastin.

Cosa

Käynnistyspoljin Vespa PX, PE ja Cosa, alumiini [BGM]

Käynnistyspoljin Vespa PX, PE ja Cosa, kromattu [BGM]

Käynnistyspoljin Vespa PX, PE ja Cosa [Piaggio]

Käynnistyspoljin Vespa PX, Cosa, alumiinia, [RMS]

Pääsuutinsarja BGM Pro, Dellorto SI kaasuttimelle (type 4576)

Kampiakseli BGM Pro Touring 60mm iskulla, Vespa PX125, PX150

Kampiakseli BGM Pro Touring 57mm iskulla, Vespa PX125, PX150

Sylinterikannen tiiviste BGM Pro 177/178cc, Vespa PX, Cosa

Neulalaakeri (20x26x20mm) etupyörään Vespa PX (1982-), T5, Cosa, PK

Vanne 2.10-10″, musta, alkuperäislaatu

Alumiinivanne 2.10-10″ tubeless, BGM Pro, Vespa PV, PX, Rally

Polttoainehanan irroitustyökalu, BGM Pro 32mm, Vespa

Hanskalokeron lukko, musta, Vespa PX

Kaasutin Dellorto / Spaco SI26/26E, ei autolube

SIP Tours selviytymispakkaus Vespa PX/Rally/Cosa 200